D-Tracker X 250 uma nova opção para as trilhas

A primeira Kawasaki D-Tracker X 250 foi preparada para as trilhas e começa a ser testada a partir desse final de semana pelo experiente piloto Rômulo "Oncinha" Bottrel em Belo Horizonte/MG. O modelo D-Tracker X 250 foi exibido pela primeira vez no Salão das Duas Rodas de São Paulo, em outubro de 2009. É um modelo conhecido como Supermotard ou Supermoto e foi derivado do  modelo KLX 250, de utilização mista, cidade e campo, que por sua vez foi inspirada nos modelos de cross KX da marca. A moto vem de fábrica com aros 17 e pneus esportivos. Para a sua migração off-road, foram removidos todos os acessórios urbanos (espelhos, setas e outros itens) e foram colocadas na frente uma roda com aro 21 e na traseira uma com aro 18. A coroa 52 e a corrente da KX-F 250 se adaptarem perfeitamente na D-Tracker. Dessa forma a moto ganhou um visual mais agresssivo muito mais off-road. Entre outras vantagens, o modelo vem com injeção eletrônica, suspensão invertida e freio a disco nas duas rodas. No modelo em testes foi colocado um pneu traseiro 120/100, mas ficaria bem melhor um 100/100. O disco de freio de 300 mm  dianteiro deveria ser trocado  por um menor o que ficaria mais adequado para o fora de estrada. Mas esses ajustes podem ser customizados da maneira que se desejar. Dessa forma a D- Tracker X 250 é uma excelente opção para aqueles que desejam uma moto de trilha de qualidade e com um preço bem acessível. A moto na versão original está custando R$14.990,00. Com as mudanças e adaptações deve sair por pouco mais de R$16.000,00.