Teve início neste sábado a Copa ROTA REAL de Enduro de Regularidade com o Enduro do Lobo em Ibitipoca/MG. O campeão da etapa na categoria Master foi Cláudio Teixeira Ribeiro da cidade de Ubá/MG. Na categoria Sênior o vencedor foi Aécio Júnior da cidade de Matias Barbosa/MG. Na Over 40 o líder foi Antônio José de Oliveira também de Ubá/MG. Na Júnior o vencedor foi Sandro Contin Lopes da cidade de Rodeiro em Minas Gerais. E na Novatos outro piloto de Ubá venceu, Gilmar Coelho dos Santos. O Enduro do Lobo teve um percurso aproximado de 94  km e uma duração de 3 horas e meia. Muitas cavas e pedras foram os principais obstáculos dos pilotos principalmente na trilha do cemitério. Houve um neutro para abastecimento em Palmital e um outro neutro principal em São Domingos da Bocaína. Resultado completo aqui. Vídeo da prova em breve.  Imagens aqui.

Foram eleitos: o Santuário da Caraça, no município de Catas Altas; Cachoeira do Tabuleiro, em Conceição do Mato Dentro; Parque Nacional da Serra do Cipó, que compreende Jaboticatubas, Itambé do Mato Dentro, Morro do Pilar e Santana do Riacho; Gruta da Lapinha, em Lagoa Santa; Praça Minas Gerais, em Mariana; Teatro Municipal, em Sabará e o Santuário Nacional de Nossa Senhora Aparecida, na cidade de Aparecida, no interior de São Paulo.
Esses sete atrativos ao longo de 1.600 quilômetros da Estrada Real são a aposta para atrair turistas aos caminhos usados pelos bandeirantes para escoar a produção de ouro e pedras preciosas de Minas Gerais para o litoral do Rio de Janeiro no período colonial. Apesar da riqueza natural e arquitetônica presente no circuito criado há 13 anos, ele ainda não se consolidou como uma rota turística no Estado, deixando de trazer o retorno esperado e frustrando municípios que viam no projeto uma saída para o desenvolvimento econômico.
As sete maravilhas, entre santuários, cachoeiras e um teatro, foram escolhidas por meio de votação na internet, com a participação de mais de 40 mil pessoas. Os patrimônios integraram uma lista de 21 opções pré-selecionadas pelo Instituto Estrada Real. O diretor-geral da entidade, Basques Sanna, explica que a intenção da campanha é associar a Estrada Real às diversas atrações físicas, culturais e gastronômicas presentes nos 169 municípios mineiros, 22 no Rio de Janeiro e nove no estado de São Paulo que compõem o trajeto criado pela Coroa Portuguesa. “Tanto no exterior quanto no Brasil, as pessoas conhecem ou já visitaram cidades como Ouro Preto, Diamantina, mas não sabem que estiveram no circuito. Queremos mostrar o conjunto e fortalecer o destino turístico da Estrada Real”, afirma Sanna. Para isso, será feita uma campanha nos EUA e na Europa para divulgar o roteiro. Mais aqui.

34 pilotos de diversas regiões do estado enfretaram 4 dias de chuva para percorrer cerca de 800 km entre Lavras e Aparecida do Norte e cumprir um ritual de fé além de explorar algumas trilhas tradicionais e outras inéditas entre as duas cidades.

1º Dia - Às 6:20hs da manhã  o grupo de pilotos se reuniu para fazer os últimos ajustes antes da partida para os 215 km de trajeto que teriam pela frente entre estradinhas, subidões e muita trilha de pedras na região de Luminárias, São Thomé das Letras e Conceição do Rio Verde até chegarem a Lambari para o primeiro pernoite. Não foi fácil e já chegamos em São Thomé com algumas baixas que não aguentaram o batidão e encarretaram pelo caminho.

2º Dia - Neste dia o horário marcado da partida foi as 07:00hs e já saímos com algumas motos encarretadas. A chuva e as trilhas encharadas pareciam aumentar o desafio  que os pilotos teriam pela frente: "a descida dos pilões". Neste trecho os mais rápidos desceram os 3,2 km em 30 minutos e os mais lentos em 1 hora e 10 minutos mas todos com muita  tranquilidade.  172 Km foi a extensão do 2º dia.
3º Dia - Neste dia, acordamos às 05:00hs para podermos ter o privilégio de participarmos da missa das 06:30hs no altar da Central.  Depois era a hora de encararmos mais um dia de muita chuva e muitas trilhas percorrendo a Subida das Pedrinhas, Itajubá e Maria da Fé. Pode-se dizer que esse foi o dia em que o "Bicho pegou" de verdade, chegamos a ter 12 motos encarretadas. Foram 185 km rodados.
4º Dia - A turma ganhou novo ánimo, afinal era o último dia. Mas chuva caiu mais forte ainda tendo inclusive tempestades mesmo. Muitos tombos em terrenos escorregadios  fizeram mais gente encarretar as motos. Foram 168 km até Lavras. Ao final  todos curtiram a experiência e prometeram voltar no próximo ano.

No próximo domingo dia 05/02/2012 acontecerá a abertura da Copa Sul Mineira de Enduro de Regularidade em Boa Esperanda-MG, com muitas trilhas na topografia privilegiada da Serra da Boa Esperança. O município fica a 290 km de Belo Horizonte e por seu território passa o Rio Grande, importante para o desenvolvimento da região. Inscrições e mais informações no site www.copaamsm.com.br.

Quatro dias de trilhas entre Lavras/MG e Aparecida do Norte/SP.  800 km de Trilhas.

Uma turma muito animada de treieiros de Minas Gerais participarão da 5ª edição da Trilha da Fé. Inspirado no caminho de “Santiago de Compostela”, na Espanha, o evento tem como objetivo renovar a fé desses pilotos além de promover o esporte e a aventura passando por cenários incríveis incluindo a belíssima Serra da Mantiqueira.
1° Dia – 06:30hs - Encontro na Moto Point, - 07:00hs – Oração e saída rumo a Lambarí- Estrada Lavras/Luminárias (Serra dos Viadeiros)- Posto na entrada de Luminárias- Posto em São Thomé das Letras- Posto em Conceição do Rio Verde- 17:00hs – Chegada no Posto próximo ao Hotel do Lago em Lambarí- Hotel do Lago em Lambarí (35-3271-6200)
2° Dia – - 06:00hs - Café da Manhã saída - 07:00hs – Oração e saída rumo a Aparecida- 17:00hs - Pousada Jovimar (12-3105-3627)
3° Dia- 05:50hs – Primeira viagem da Van a Basílica Nova- 06:10hs – Segunda viagem da Van a Basílica Nova- 06:30hs - Missa das 06:30, café da manhã após a missa, - 09:00hs – Oração e saída rumo a Lambarí- 17:00hs - Hotel do Lago em Lambari (35-3271-6200)- 19:00hs – Feijoada na Casa do Jarbas
4° Dia- 08:00hs - Café da manhã, - 09:00hs – Saída rumo à Lavras- Posto em Conceição do Rio Verde- Posto em São Thomé- 14:00hs - Chegada em Lavras na Moto Point às 14:00hs.

O atual campeão do Enduro Brasileiro de Regularidade, o catarinense Guilherme Cascaes foi o vencedor do primeiro dia na categoria máster. Já Sandro Hoffmann, piloto oficial da Honda ficou com o terceiro lugar. Sandro fala que por enquanto nada está definido e que esse é apenas o primeiro dia e muita coisa ainda estar por vir. “Sei de minha responsabilidade como piloto satélite e confio no meu potencial para chegar lá”. A novidade do dia foi a categoria Over 50 onde os mineiros predominaram. Heleno Gontijo em primeiro, Amilar José em 2º, ,Fernando Valadares em 3º e Ronald Santi em 4º. Entre eles apenas o candango José Matias que ficou em 5º.

O segundo dia para as motos começou na cidade de Trairi/CE com destino a Sobral/CE. Foram 231 km de prova com terrenos completamente diversos dos encontrados na primeira etapa. A prova segue em rumo ao sertão e agora o que se vê são muitas serras.
Um dos destaques do dia foi a subida da Serra do Pau Alto localizada na Cidade de Uruburetama/CE.  A mineira Sabrina Katana, piloto satélite da Honda, categoria novatos  se sentiu mais a vontade nesse terreno um pouco mais parecido com as Serras de Minas Gerais. Para o piloto Sandro Hoffmann foi um dia tranqüilo, bem no estilo do que os pilotos gostam, cheio de balaios e muita serra!

Foi aberta a temporada 2012 de Extreme Enduros, e este ano 7 deles vão fazer parte do calendário que ao final vai coroar os "Kings Of Extreme Enduro".
No último final de semana dia 15, o The Tough One foi o primeiro na lista dos enduros mais dificeis do mundo. Com um circuito encharcado, cheio de pedras cobertas por lama, com subidas e descidas de grande dificuldade, além de ter um período noturno a prova foi realmente extrema.
Este ano os pilotos do Reino Unido nadaram de braçada e conseguiram os três lugares mais altos do pódium, com um primeiro lugar já esperado de Graham Jarvis, visto que ele tem treinado demais, em segundo ficou Wayne Braybrook, e Ben Hemmingway fechou a lista em terceiro. Veja o vídeo aqui.

O Cerapió 2012 ( o maior rally de regularidade do país) acontecerá de 22 a 27 de janeiro entre Fortaleza-CE e Teresina-PI e promete muitas novidades para os pilotos. O 1º e o 4º dias serão os mais técnicos nos quais a navegação será exigida das equipes, que precisarão de muita atenção para conquistar bons resultados.

O Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country começará oficialmente com o Rally do Velho Chico, entre os dias 10 e 12 de fevereiro, em Maceió/AL. Alguns dos principais nomes da modalidade no país já confirmaram presença, como os irmãos Moara e Ramon Sacilotti (atual campeão brasileiro da Super Production), além do mineiro Dario Julio (campeão brasileiro da categoria Production). Ainda não está confirmado, mas é grande a expectativa em relação ao nome de Felipe Zanol, melhor brasileiro no Dakar com uma 10ª posição este ano. Denísio Nascimento, bicampeão brasileiro, Guto Klaumann e Tiago Fantozzi também devem participar da competição.

A nova equipe MAXXI ENERGY SHERCO de enduro fez sua estréia na Copa Verão MAXXI ENERGY de cross country, neste domingo 15 de janeiro, em Itupeva-SP onde participaram vários pilotos de renome no Brasil em nove categorias, entre eles: Nielsen Bueno, Marcio Joanita, Marcio Luis Pinheiro, Luis Felipe Augusto, Betinho Polaz, entre tantos outros.  A equipe disputará a Copa Adrenatrilha de enduro FIM no dia 12 de fevereiro em Itupeva-SP.

 

A etapa inicial do WORCS (World Off Road Championship Series) 2012 teve um incrível acidente no domingo em Glen Helen. Devido a poeira várias motos se empilharam após a colidirem umas nas outras. Felizmente ninguém ficou seriamente ferido.

Vejam os vídeos abaixo:

WORCS é uma espécie de enduro de velocidade e acontece na costa oeste dos EUA podendo ser considerada uma versão do GNCC (Grand National Cross Country) que ocorre na costa leste.  O WORCS é uma corrida de duas horas, tem várias seções Endurocross, as velocidades são mais altas e os tipos de terreno são como deserto e  praia, e alguns obstáculos. O GNCC parece ser mais difícil. A corrida tem 3 horas (para os profissionais e das classes A e B). Nessa prova há trechos de mata e floresta, mas existem grandes seções abertas  e há uma grande variedade de tipos de terrenos, areia, lama, rocha e etc.

 

O piloto finlandês Mika Ahola, pentacampeão mundial de Enduro, morreu na noite de domingo, em Barcelona, no Centro Médico Tekmon, como consequência dos graves ferimentos após uma queda sofrida num treino em Girona, há algumas semanas.
A morte do piloto surge apenas alguns dias depois do anúncio do abandono das provas oficiais. "Dei tudo de mim, mesmo sabendo que este esporte me tenha tirado muito, mas também me deu mais do que podia imaginar quando comecei", disse Ahola, quando anunciou o abandono.
Ahola, de 37 anos, foi campeão Mundial entre 2007 e 2011, tendo vencido uma das etapas no Grande Prémio de Portugal de Enduro, disputado no mês de abril.

Em sua primeira participação, piloto emplaca o título de melhor das Américas com o décimo lugar entre as motocicletas
O piloto mineiro Felipe Zanol entrou para a história do Rally Dakar neste domingo, ao cruzar a rampa de chegada na Praça de Armas em Lima, capital do Peru. Em sua primeira participação no maior evento off-road do planeta, o brasileiro foi o melhor piloto das Américas e conquistou um lugar no batalhão de elite das motocicletas, a décima posição na classificação geral. “Terminamos, dever cumprido. É uma satisfação muito grande completar o Dakar e ainda com este resultado excelente”, comemorou Zanol.
“Quero em primeiro lugar agradecer quem acreditou no projeto. O apoio dos patrocinadores e parceiros foi fundamental para eu ter conseguido este desempenho”, continuou o piloto, que tirou muitas lições no desafio. “O Dakar é algo inimaginável. Por mais preparado que você esteja, a prova impressiona pelas dificuldades. Fica a vontade de querer voltar, e agora com uma noção de planejamento muito maior e a possibilidade de manter e quem sabe ainda evoluir esta posição na classificação geral”, explicou Zanol, que teve como principal aliada a motocicleta KTM 450 Rally Replica.

O caminho não foi nada fácil até a chegada. Os competidores largaram no dia 1º de janeiro de Mar Del Plata, na Argentina, e seguiram para o Chile até chegar nas trilhas peruanas. O percurso totalizou 7.767 quilômetros para motocicletas, sendo 4.080 km de trechos cronometrados. “O fato de completar a prova muito bem fisicamente e com uma moto impecável me deixa ainda mais feliz. Tive uma assessoria incrível da Brasil Moto Tour durante a prova, tudo deu muito certo”, continuou o primeiro mineiro no Dakar.

 

Foram 14 dias de prova, sendo que a sexta etapa foi cancelada por conta do mau tempo na Cordilheira dos Andes, na fronteira entre a Argentina e o Chile. “O que mais dificultou para mim foi a falta de experiência, mas fui cada vez mais pegando confiança e aprendendo a navegação da prova. O Rally Dakar faz com que os defeitos e as qualidades dos pilotos apareçam”, resumiu Zanol. Ele contou com um grande reconhecimento da torcida. “Senti um apoio muito grande e a felicidade é enorme por ter conseguido representar não apenas Minas Gerais mas todo o Brasil”, concluiu o piloto.

Depois de 15 dias de competição, a edição 2012 do Rally Dakar chegou ao fim sem surpresas de última hora. Os líderes da classificação geral, que iniciaram a última etapa neste domingo confirmaram seu favoritismo e venceram a competição mais exigente do calendário mundial.

Nas motos o título ficou com o francês Cyril Dèspres, com a KTM número 2 mesmo chegando em décimo. O vencedor última etapa foi o norueguês Ullev Alseter um minuto à frente do espanhol Marc Coma, que ficou como vice-campeão. O pódio da categoria foi completado pelo português Hélde Rodrigues com uma Yamaha.

Nos quadriciclos o pódio final foi só argentino. O vencedor da última etapa foi Tomás Maffei, com o uruguaio La Fuente em segundo. Mas quem venceu a prova foi Alejandro Patronelli e em segundo na classificação geral ficou o irmão dele, Marcos. Maffei completou o pódio azul e branco.

Nos carros a última etapa foi vencida pelo norte-americano Robby Gordon com Hummer e o português Leal dos Santos chegou em segundo. O espanhol Nani Roma foi apenas o oitavo colocado e o francês Stephane Peterhansel chegou em décimo, mas alcançou para vencer o Dakar com 41 minutos de vantagem sobre Roma.

 

Nos caminhões o domínio de Gerard De Rooy, da Holanda, foi evidente ao longo de toda a competição. Mesmo acabando na sexta posição neste domingo, faturou o Dakar 2012.

O vencedor da última etapa foi o italiano Miki Biasion, Mardeev da Rússia foi segundo e Hans Stacey, também da Holanda ficou em terceiro.  De Rooy venceu por 51 minutos seu compatriota Stacey enquanto o piloto do Kazaquistão Artur Ardavichus completou o pódio.