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ITALIANO MARZIO DEHO SUPERA CONDIÇÕES EXTREMAS E É O VENCEDOR DO CIPÓ CUP 2018. PROVA UNIU RESISTÊNCIA FÍSICA A BELOS VISUAIS

​O italiano Marzio Deho, vencedor do Cipó Cup 2018 (Adilmar Santos/divulgação)

Disputa nas duplas também foi destaque, no belo visual da Serra do Cipó  (Adilmar Santos/divulgação)

Que seria um desafio e tanto a edição inaugural, em 2017, já havia mostrado. Mas que as condições se tornariam ainda mais extremas com as baixas temperaturas os ciclistas só puderam constatar durante a disputa do Cipó Cup MTB Challenge 2018. A combinação entre frio e pouca visibilidade numa região de muita umidade, com cursos d’água e cachoeiras entre as montanhas da Serra do Cipó (fatores somados à falta de combustíveis provocada pela paralisação nacional dos caminhoneiros) levou a organização a optar pelo cancelamento dos dois últimos dias de prova, transformados em passeio não competitivo. O que em nada tirou o brilho da prova, bem como da conquista do italiano Marzio Deho, que veio, viu, pedalou e venceu.

Na quarta-feria, dia do prólogo, com cinco voltas em torno de um percurso de 3,88 quilômetros, os ciclistas das categorias Solo e Duplas encontraram temperatura mais amena e um visual estonteante para o primeiro contato com a prova, com um aperitivo do que viria pela frente. E já no primeiro teste Deho, da equipe Olympia Factory Team , mostrou sua força como um dos grandes nomes do circuito de maratonas internacionais de mountain bike, superando Sílvio Amorim, campeão Pan Americano e Sul Americano de mountain bike, e o multiatleta brasiliense Alexandre Manzan, campeão do X-Terra e vice da Copa do Mundo de Triatlo nos anos 1990.

O dia seguinte reservava 69 quilômetros com direito a travessia de balsa pelo Rio Parauninha, seguindo para o Rasgo da Égua, sentido Serra do Intendente. Apesar da temperatura mais baixa e da neblina constante, os atletas encararam as trilhas até no Canyon do Peixe Tolo, uma incrível fenda encravada nas montanhas do médio Espinhaço onde foram recebidos depois de tanto esforço com um jantar mineiro autêntico. O italiano ampliou a vantagem, seguido novamente por Amorim e Manzan. Nas duplas, melhor para Nélio Ribeiro Jr. e Lucas Mendes.

Mas foi na sexta-feira que os ciclistas encararam a principal pedreira desta edição, com 114 quilômetros, desníveis constantes, chuva e mais frio. Deho, novamente o mais rápido, precisou de sete horas e 33 minutos para completar o percurso, seguido agora por Manzan, com Sílvio Amorim em terceiro. Houve quem, embora bem preparado, gastasse o dobro de tempo para fechar a distância. À noite, diante da perspectiva de piora das condições climáticas e com os problemas de logística provocados pela falta de combustível, a organização da prova, após consulta com os atletas, optou por paralisar ali a prova e determinar os vencedores com base na classificação dos três dias. Destaque para a participação do paulista Marcelo Soares, o Mixirica. Amigo de longa data do organizador Antônio Gonçalves, o Ticorico, ele deu um exemplo de superação ao ir e voltar para casa pedalando, não satisfeito com o que a maratona já reservava de dificuldades. Acabou premiado com a sétima posição na Solo.

O 2º Cipó Cup MTB Challenge teve o patrocínio de Cannondale, Molaço e Prefeitura Municipal de Conceição do Mato Dentro; apoio de Exceed, Adrena Esporte e Aventura, On off, Motul, Jet Adventure e Bend Beer e apoio de Serra do Espinhaço - Reserva da Biosfera; prefeituras municipais de Itabira, Morro do Pilar e da Federação Mineira de Ciclismo. A organização foi da Pedal Verde e Trans Espinhaço. O site oficial da prova é o http://www.cipocup.com.br

CIPÓ CUP MTB CHALLENGE 2018

Classificação final

Solo

1. Marzio Deho (ITA) 13h01min18s
2. Alexandre Manzan (BRA) 14h13min40
3. Sílvio Amorim (BRA) 14h32min16
4. Gabriel Domeniconi (BRA) 16h47min18
5. Elton Cardoso (BRA) 17h14min58

Duplas

1. Nélio Ribeiro Jr./Lucas Mendes 17h00min06
2. Guilherme Bonésio/Bernardo Mattos 20h10min38
3. Rodrigo Andrade/Tomás Lapertosa 21h39min57
4. Jayme Alves Filho/Rodrigo Mioni 22h32min39

Meet The Erzberg!

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Extreme Mountain Biking in a Mine with Ben Deakin and Olly Wilkins RAW

Introducing the 2019 CRF Performance Line - Times Change

Equipe Q4 na Copa Minas de Enduro em Itaguara/MG

Equipe Q4 @q4_enduro na 2a etapa da @copaminasdeenduro @taradosporsufoco .Elite Galego P2 Vinicius P3 Aloisio P4 Philipe P5 Rodrigo P6Over 40  Beto P1 Kielder P4 Rony P5 Edeilson P8Over 50  Cleber P1 Aloisio P3Nacional  Rodrigo P1Iniciante  Luiz P1@menta_motos @borilliracing @br.parts @livrarialeitura @time2ride_offroad @italianbraap @gtechsistemas @edgersracing @fazendapaineiras @lucpneus @minassatrastreamentos @ailton.absoluta @bigparque #time2ride_offroad #dirtbikes #racing #enduro #fim  #time2ride #t2r

Hard On The Heights - Hard Enduro

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World Enduro Super Series 2018 Extreme XL Lagares

World Enduro Super Series 2018 - Extreme XL Lagares (POR) - Teaser from World of Freesports on Vimeo.

Duas Rodas Festival em BH

Evento itinerante de test-ride visitará diferentes cidades levando grandes marcas e lançamentos. A edição 2018 começa em BH e terá sistema de agendamento de horário online com a lista de motos disponível nos próximos dias!
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The 2018 Riv3r Enduro Crossing 2018 kicks off on May 26-27 in Veria, Greece along the banks of Tripotamos river. The second running of the RIV3R begins on the Saturday evening (May 26) with a prologue to determine the starting grid for Sunday’s race. The 1800m prologue lap will consist artificial and natural obstacles. The race start on Sunday begins at a leisurely 10.30am for three, 21-kilometre laps on a closed course with check points and help zones for the less confident riders. The course this year promises new routes compared with the 2016 event. The event is open to classes from expert to hobby, although hobby riders won’t contest the prologue. More information at: riv3r.gr #time2ride_offroad #dirtbikes #hardenduro #racing #trail #extreme #Riv3rEnduroCrossing

ENDURO 2018: Extreme XL Lagares Preview

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Pepê Bueno #97 - Brasileiro de Motocross 3° Etapa 2018

Bruno Crivilin faz história na Europa

Bruno Crivilin finalizou o Superteste na noite de sexta-feira em Portugal na terceira colocação - segundo em sua categoria. Foto: EnduroGP

Após uma dura prova na Espanha, onde encarou até chuva de granizo, agora foi a vez do jovem piloto da Equipe Orange BH KTM Racing encarar o Mundial de Enduro em Portugal, onde colocou seu nome na história.

Ao deixar o Brasil a meta do brasileiro Bruno Crivilin era tentar um Top10 no Mundial, já que o nível da competição é muito forte e a disputa é com os melhores pilotos do Mundo - pilotos de equipes oficiais e que já estão familiarizados com o formato da competição. Na semana passada, na Espanha, o capixaba conquistou resultados impressionantes, mas agora foi a vez de colocar definitivamente seu nome na história.

Neste final de semana, na etapa de Portugal, Crivilin conquistou resultados acima do esperado. Já na sexta-feira, no Superteste, conseguiu fazer o terceiro melhor tempo na Geral da Categoria Junior, destinada a todos os pilotos com menos de 23 anos. Na sua categoria, a EJ1, para pilotos com menos de 23 anos e com motos até 250cc, fechou com o segundo tempo. No sábado, continuou com ótimos resultados e chegou a vencer uma especial em sua categoria, além de finalizar várias especiais entre os três primeiros, fechando o dia na 5ª colocação da Geral na Junior, a apenas 11 segundos de um pódio. Na sua categoria, finalizou na 4ª colocação. No domingo, foi o 5º colocado na sua categoria, disputando a prova com uma KTM 250 EXC-F.

O que mais surpreende é que Crivilin, junto com seu chefe de equipe Guto Constantino, tinha apenas um furgão como estrutura, enquanto os outros pilotos contavam com estrutura completa de equipes com furgões, tendas, motorhomes, mecânicos e até massagistas. Uma briga de Davi contra Golias.

“É impressionante a estrutura e a forma profissional como encaram as competições por aqui. São pelo menos três pessoas para cada piloto, como mecânico, massagista e um outro membro que acompanha todas as especiais, observando os adversários e indicando as mudanças do percurso e as melhores linhas no momento”, relatou Crivilin.

Em Portugal foram mais de sete horas e meia por dia de prova, com cerca de 1h30 de especiais cronometradas, em um ritmo muito intenso. Nada comparado com as provas a que está acostumado no Brasil.

“Foi uma etapa muito dura, com temperaturas por volta dos 35 graus, muito calor. O deslocamento estava muito apertado também, então a gente tinha muito pouco tempo para comer, hidratar e descansar, foi praticamente o tempo todo em cima da moto acelerando. As especiais estavam bem rápidas, tinha um Extreme bem travado, mas muito curto, e duas especiais longas, mas bem rápidas, onde os tempos ficavam acima dos 11 minutos em cada especial, em média. Além do calor, a poeira também atrapalhou bem”, continuou o atual líder do Campeonato Brasileiro.

Sobre a experiência nesses dias disputando o Mundial de Enduro, Crivilin ficou animado com o seu desempenho, apesar de reconhecer que precisa melhorar o condicionamento físico.

“Experiência incrível, tanto na Espanha quanto em Portugal, provas bem diferentes entre si, uma com muito frio e chuva e outra com tempo seco e bem quente. O bom é que pude ver que tenho ritmo para andar com os caras, deu pra ver que consigo brigar pelo pódio. Ainda preciso ganhar um pouco mais de condicionamento físico, as provas são muito duras e longas, é muito cansativo mesmo. Acho que faltou um pouco mais de preparo e uma estrutura um pouco melhor. É muito diferente aí do Brasil, é muito mais duro, mais exigente. Apesar de não ter conseguido o pódio que eu tanto queria, estou muito feliz com o resultado.” 

Com os resultados nas duas provas (4 etapas), o piloto da Orange BH KTM ocupa a quinta colocação no Campeonato Mundial. Sobre a participação no restante da temporada, Crivilin deixou em aberto e deu esperanças de ver mais uma vez um brasileiro brigando por bons resultados na Europa.

“Quem sabe conseguimos viabilizar minha participação na prova da Estônia, que é a próxima etapa. Vamos chegar no Brasil e lutar por isso, tivemos algumas conversas aqui em Portugal que podem nos ajudar nesse sentido”, finalizou.

O brasileiro retorna esta semana ao Brasil e na próxima semana já tem compromisso. Na cidade catarinense de Biguaçu acontece mais uma prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Enduro – Crivilin venceu as duas etapas disputadas, tanto na sua categoria quanto na classificação geral.

A Equipe Orange BH KTM Racing tem patrocínio da KTM do Brasil, Kenda Pneus, ASW, Motul, PróX, Dragon, Gaerne, Circuit, BMS, Belparts, W-Tech, Stick´s, Durag, Solo, Exceed, MrPro, Academia do PIC e Alex Design. Pertence ao Grupo Orange, proprietário da concessionária Orange BH em Belo Horizonte, que tem completo showroom e mais de quatro mil produtos em estoque, com 1.650m2 de estrutura. Mais informações em www.orangebh.com.br.

Bruno Crivilin enfrentou baixas temperaturas na Espanha e muito calor em Portugal. Foto: Jaume Soler Movies

Campeonato brasileiro de Hard Enduro

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ENDURO SERIES 2018: 7 enduro spots you need to know.

 
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The World Enduro Super Series

 The World Enduro Super Series (WESS) is an exciting new multi-discipline, motorcycle championship for professionals and amateurs alike, run by WESS Promotion GbmH.
A premium offroad championship, the World Enduro Super Series will bring together many of the world’s best and most visible events and will annually crown the ULTIMATE ENDURO CHAMPION.

 The World Enduro Super Series is a global enduro championship that will combine many of the world’s most well-established and well-supported enduro events. The series will include Hard Enduro, Classic Enduro, Cross-Country and Beach Racing style events, where all enduro athletes are free to compete on their preferred make and size of motorcycle.

All events will retain their unique spirit and regulations, and will remain 100% independent, with a uniformed point system applying to all events. Combining today’s various competitive enduro formats, the World Enduro Super Series will harness the true potential of enduro sport, channel media and fan interest while also giving the wider motorcycle industry and event sponsors a larger communications platform.
 Let’s get this started!
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ENDURO 2018: What's coming in the brand new WESS?

Fabio Santos lidera principais categorias do estadual

Fabio Santos lidera principais categorias do estadual
Paulista vence MX1 e MX2 na abertura do campeonato
O MXF Campeonato Mineiro de Motocross começou neste fim de semana, dias 28 e 29, com um paulista no topo do pódio das principais categorias. Fabio Santos, o Moranguinho, venceu as categorias MX1 e MX2 na corrida de abertura da competição, realizada no Espaço Verdant, em Piranga (MG).

A classe principal, MX1, teve três pilotos passando pela liderança. Pepê Bueno começou na frente, com Caio Lopes em segundo e Fabio Santos em terceiro. Ainda no início, Caio superou Pepê assumindo a primeira posição. Na terceira volta foi a vez de Fabinho ultrapassar Pepê assumindo a segunda posição.
A disputa continuou intensa com Fabinho ultrapassando Caio a cinco voltas do final. Os paulistas escaparam do paranaense, mas seguiram próximos até a bandeirada, quando Fabinho celebrou a vitória com menos de um segundo de vantagem sobre o rival. Pepê confirmou o terceiro lugar, Thales Vilardi o quarto e Fred Spagnol o quinto.
Pepê também conquistou o holeshot na MX2, mas Fabinho impôs um forte ritmo desde o início, assumiu a liderança ainda na primeira volta e faturou a vitória. Pepê tentou reagir, porém aos poucos perdeu contato e fechou em segundo. Fred Spagnol mantinha o terceiro lugar, mas nas últimas foi forçado a abandonar com o motor da sua moto quebrado, abrindo espaço para Caio Lopes ficar com a posição. Thales Vilardi mais uma vez foi o quarto colocado e Leandro Pará fechou o grupo dos cinco mais rápidos da bateria.

Entre as meninas da categoria MXF foi preciso superação, já que as duas principais favoritas sofreram lesões durante os treinos. Uma torção no joelho não impediu Larissa Dalló de conquistar uma sólida vitória na categoria, com ampla vantagem sobre a atual campeã Marcely Cazadini que terminou em segundo mesmo com dores no ombro. Ana Luiza Vieira se isolou no terceiro lugar, enquanto Larrisa Lelis e Larrisa Vaillant foram, respectivamente, quarta e quinta colocadas. 
Resultados
MX1
1º #4 Fabio Santos
2º #134 Caio Lopes
3º #97 Pedro Henrique Bueno
4º #27 Thales Vilardi
5º #61 Frederico Spagnol

MX2
1º #4 Fabio Santos
2º #97 Pedro Henrique Bueno
3º #134 Caio Lopes
4º #27 Thales Vilardi
5º #58 Leandro Pará

MX3
1º #25 Walter Tardin
2º #169 Alexsandro Vieira "Nescau"
3º # 599 Tiago Nogueira
4º #169 Alexandre Faria
5º #105 Renato Faria Dias

Imagens: Jefferson Coelhinho e Tiago Lopes

EnduroGP Spain 2018 - Highlights Day 2

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